Добредојдовте во нашата онлајн продавница!

Bosch-0001261014 Стартни мотори со високи перформанси за камиони и мотори за градежни машини

Краток опис:

STRE275 0001261014 CST10768 CT10768AS CST10768ES CST10768GS CST107680S CST10768RS EAA-122503 107302 SG009 STB4114 STB4114MH STB4114UL STB6114 STB6114MH STB8114 257


Детали за производот

ОЕМ код

Идентификација на квалитетот

Ознаки на производот

0001261014 Напон [V] 24
Моќност [kW] 5.5
Ротација CW
Големина А [мм] 89
Големина Б [мм] 48
Бр. / Заби [кол. ] 11
Бр. / Заби (се вклопува) [кол. ] 11
Бр. / Планина. дупки [кол. ] 3
Бр. / Планина. дупки со конец [кол. ] 0
Л.1 [мм] 326
О.1 [мм] 90
О.2 [мм] 90
О.3 [мм] 127
Ц.1 [мм] 11
Ц.2 [мм] 11
C.3 [mm] 11

  • Претходно:
  • Следно:

  • STRE275 3EFFE
    1261014 БОШ
    CST10768 КАСКО
    CST10768ES КАСКО
    CST10768OS КАСКО
    ЕАА-122503 ЕАА
    SG0009 ГИБАУДИ
    STB4114 КРАУФ
    STB4114MH КРАУФ
    STB4114UL КРАУФ
    STB6114 КРАУФ
    STB6114MH КРАУФ
    STB8114 КРАУФ
    254773 Кухнер
    6010768 САНДО
    STR50577 ВУДАВО

    Квалитетот на стартерот директно влијае на работниот век на автомобилот, затоа мора да избереме висококвалитетен стартер за автомобили при купување автомобил. Добро, ако е расклопен стартер, поврзете ги позитивните и негативните столбови на батеријата на автомобилот со површината на стартерот (т.е. оставете ја да јамка и поврзете ја жицата за заземјување) и крајот на жицата на стартерот Потоа користете жицата на живиот крај да ја допре жицата на бравата за палење. Ако може да работи нормално (нема бучава внатре, нема чад, оган, итн.), Треба да биде добро. Покрај тоа, ако нема оптоварување, не можете да ги испробате брзините на стартерот, треба да го инсталирате автомобилот за да знаете.

    Кога ќе се утврди дека стартерот е слаб или не може да започне, веднаш проверете. Пред проверка, исчистете ја надворешноста на стартерот. Проверете дали затегнатоста на пружината треба да ја исполнува одредената вредност. Подигнете ја пружината на четката со жична кука, извадете ја четката од држачот за четка и проверете го абењето на четката. Ако абењето е преголемо, ажурирајте го. Четката не смее да биде заглавена во држачот на четката. Областа за контакт помеѓу четката и комутаторот не треба да биде помала од 75%. Проверете ја жицата за заземјување на четката и не треба да има лабавост. Четката треба да има добра изолација (проверете со ламба за тестирање 2ZOV). Ако горенаведените инспекции се добри и дефектот сè уште не може да се отстрани, стартерот треба да се расклопи и арматурата и магнетните столбови треба дополнително да се испитаат.

    Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја